锥套刚性联轴器提供了一种轴端刚性连接的方便方法。锥形轴套通过收缩卡紧方法,方便快捷地固定到轴上。这些联轴器有一个经过完全机械加工的凹凸面法兰。凹面边缘法兰可以从轮毂侧A(MH)来安装轴套,或者可以从法兰侧B(H)来安装轴套;凸面边缘一般从法兰侧B安装轴套。
这样有两周可能的联轴装配,AB和BB。当水平联接轴时,应选择方便的装配方法。对于垂直联接,仅适用BB装配方法。
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联轴器出现断轴情况时应怎样处理?
1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的,并采用径向推力轴承。这种支撑结构,在安装时,应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整,保证正确啮合。轴承磨损后,必须及时调整和更换。否则,一旦间隙变大,便破坏伞齿轮正常啮合,引起附加载荷,致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂;
2)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的,结构不合理、重量大,安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形;
3)出厂时联轴器仅作静平衡试验,在高速运转时,因不平衡带来的附加载荷和轴的振动,使轴的工作状态变坏;
4)在联轴器起动时,使轴的受力及应力状况恶化,造成花键的变形。
链式联轴器能够传输比轴本身承载更大的扭矩,使得该联轴器非常适合高扭矩的应用场合。可提供初加工孔,完工孔或者锥形轴套(法兰或轮毂)安装类型,将轮毂和双排滚子链连接在一起,供应HP1023-HP1203低价格,可承受角度偏差2°的情况。
为了确保大使用寿命和可靠性,供应HP1023-HP1203低价格,特别是告诉应用情况,建议所有的链式联轴器都安装外罩,并相应进行润滑。
如果链式联轴器将承受反转运行,载荷或者变动载荷,或者其他剧烈运行情况的影响,则应该选择大一档规格的联轴器。
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