永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享压铸模具在各个行业上的应用
汽车行业使用的中、大型压铸模（如离合器、变速箱、转向器、齿轮箱等）国内完全有能力自行设计和制造。此类模具多为汽车企业模具分厂或有实力的模具厂制造。同一产品的首個模具多随技术合作或技术转让从国外引进，其后补充的模具则在吸收、消化进口模具的基础上研制。
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永康乔一与您分享模具硬度不足、硬度不均，咋办？
产生原因
1）模具截面大，电动工具压铸模具订制，钢材淬透性差，如大型模具选用了淬透性低的钢种。
2）模具钢原始组织中碳化物偏析严重或组织粗大，钢中存在石墨碳和碳化物偏析、聚集。
3）模具锻造工艺不正确，锻造后未进行很好的球化退火，使模具钢球化组织不良。
4）模具表面未除净退火或淬火加热时产生的脱碳层。
5）模具淬火温度过高，淬火后残留奥氏体量过多；或淬火温度过低，加热保温时间不足，使模具钢的相变不完全。
6）模具淬火加热后冷却速度过慢，电动工具压铸模具，分级与等温温度过高或时间过长，淬火冷却介质选择不当。
7）碱浴水分过少，电动工具压铸模具价格，或淬火冷却介质中含杂质过多，或淬火冷却介质老化。
8）模具淬火冷却后出淬火冷却介质时温度过高，冷却不足。
9）回火不充分及回火温度过高等。
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永康乔一与您分享压铸模具的制造工艺路线
1.一般压铸模
锻造—球化退火—机械粗加工—稳定化处理—精加工成形—淬火及回火—钳工装配。
2.形状复杂、精度要求高的压铸模
锻造—球化退火（或调质处理）—粗加工—调质—电加工或精加工成形—钳工修磨—渗氮（或氮碳共渗）—研磨抛光。
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