堆高机链条 龙门吊链条 吊具链条 伸缩链条过胶机链条机械链条在工作中要记得及时加注润滑油机械链条起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。链轮磨损严重后，应同时更换新链轮和新链条，以保证良好的啮合。不能只单独更换新链条或新链轮。否则会造成啮合不好加速新链条或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度后应及时翻面使用（指可调面使用的链轮）。以延长使用时间。起重链条在工作中要记得及时加注润滑油。而润滑油则必须进入滚子和内套的配合间隙，以便改善工作条件，以减少磨损。一般我们新车上都是有层油的----我是指链条上，不过那个油不是润滑油， 应该是做保护的机油，是为了考虑到存储链条可能时间比较长，避免链条生锈腐蚀，这个油可不是润滑油。骑行一段时间后， 需要上油， 上油的宗旨是：“过犹不及”，这点一定要记得，大家可能见到过有些人的车链条啊，飞轮啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的样子， 这可是忌讳的，这样就典型的是属于上油多了，这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰，不管是国道还是山路，长时间骑行下来更加肮脏，粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合，这将大大增加自行车行走系统的磨损速度，记得我们维修的一个客户的车3000km不到，一套deore9段27速的行走系统就磨损得跳齿了，后拨导轮摩得很尖！链条间距很大，飞轮的齿和前齿盘的齿也磨损得很尖[2]，导致骑行时候大力的情况下严重跳齿。如果按照正常保养上油的话，这样的系统至少可以跑7，8km以上，佛山工业链条，也有客户跑了10000多km，所以不要轻易怀疑你的变速行走系统的寿命。
提升机机械链条断裂的原因
提升机机械链条断裂的原因机械链条斗式提升机是常见常用的斗式提升机，它输送提升物料产量大，链条结实耐用，是一些磨琢性较大物料不错的选择。虽然牵引件使用链条就是为了保持长久的使用，工业输送链条，增加提升输送装置的强度。斗式提升大体分为胶带型，环链型，和板链型，现在谈谈环链斗式提升机断链条的原因：这与输送的物料有关，工业传输链条，若输送的物料颗粒细、粘度大，容易粘在两链环之间，若每相邻两链环之间都粘上这细颗粒层，几千个链环积累起来就是个很大的长度，使链条越拉越紧，直至被拉断。解决办法是将链条的拉紧装置逐渐松开，工业传送链条，缓解过大的拉力，链条就不会断了。但是也是有一部分客户会反映链条会出现断裂的情况。从这个问题分析来看，出现这种情况的原因有以下几个：1、链条斗式提升机的链条材质不好，不耐用；2、用户在安装链条时未紧密连接，导致接口处断裂；3、粘性物料站在链条缝隙处，导致链条之间的拉力变大，导致链条拉断；4、链条长期未得到保养，以致于老化严重，时间长之后造成断裂；5、料斗或者其它物件卡到链条里面，导致斗式提升机在工作时出现被拉断的现象。当然，链条斗式提升机的链条断裂的原因有可能是一种原因，也有可能是多种原因造成的，以上是根据现场的使用情况和技术经验分析得来的结果。当链条断裂后请用户妥善处理，以便于斗式提升机能够尽快的工作。
中国机械链条工艺接近世界先进水平
中国机械链条生产技术及工艺装备水平已接近水平。近几年，为了不断满足国内外市场需求，板式链条由标准向非标准延伸并向多规格、新系列、扩展。
板式链条新产品开发初显"三高一优"(技术含量高、附加值高的新特色，一批以、高强度、高可靠性、高速输送、耐磨损、耐腐蚀为主要特征的板式链条新品先后开发成功，形成批量生产，畅销国内外市场。
主要基本达到国外同类产品先进水平，有的已替代进口，有的被主机厂确认为配套产品，从而结束了我国中轿车发动机链条长期依赖进口的历史。许多新产品还先后被评为国家、省(部、委)级高新技术产品。
我国已能自行研制、生产具有中国特色的高速自动链片冲裁机、高速销轴机、高速卷管机、滚子五工位冷镦机、高速链条自动装配线、多工位平顶链自动成型装配生产线、网带炉热处理自动线、高速耐磨试验机、新型疲劳试验机等一系列先进、、实用的制链及检测专用装备，并在全行业得到了广泛应用。
一些先进的制链工艺技术在全行业得到了积极推广，如：原材料采用氮气(或氮氢混合气)保护的罩式炉退火和先进、快速、自动测厚的连轧工艺;中小规格链片冲制采用多片、多工位高速级进模;热处理采用可控气氛淬火和碳氮共渗、丙烷气渗碳新技术;销轴采用渗铬新工艺等。