舍弗勒电动动力技术助车队冲刺
的综合性汽车和工业产品供应商舍弗勒集团将在英国多宁顿赛道宣布面向2015-2016赛季的电动方程式赛车动力总成。
作为德国ABT车队的技术合作伙伴，舍弗勒的先进电动动力总成技术将帮助该车队在新赛季向冲刺。
国际汽联于8月10日起在英国多宁顿公园赛车场举行2015-2016赛季赛前公开测试，所有参赛车队将于8月10日至25日在该赛道对赛车性能进行全面测试。
在2014-2015首届电动方程式锦标赛上，所有车队均使用国际汽联统一指定的赛车。
从今年的赛季开始，各车队被允许使用由外部厂商提供的动力总成，如电机和变速器，但仍使用相同的电池系统。
2015-2016电动方程式锦标赛将于2015年10月17日在北京开赛。
舍弗勒集团从一赛季起成为德国ABT车队的技术合作伙伴。
身披舍弗勒绿色战袍的车手卢卡斯·迪格拉西（Lucas di Grassi）2014年一举夺得开幕赛北京站。
舍弗勒集团副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授（Prof. PeterGutzmer）说：“电驱动将从整体上深刻决定人类未来的出行。
电动方程式赛车就是走在时代前沿的一款产品，并将起到示范作用。
基于数十年的汽车动力总成研发经验，舍弗勒将继续在电驱动时代为汽车爱好者提供高效的驱动系统解决方案。”
上海FAG轴承代理商为您介绍轴承狗道的成型
FAG轴承的超精加工顺序一般可以分为三个步骤：切削、半切削、光整的精加工。
1、轴承的切削
磨石表面与粗糙滚道表面的凸峰相接触时，由于接触面积较小，单位面积上的受力较大，在一定压力作用下，磨石受到轴承工件的“反切削”作用，使磨石表面的部分磨粒脱落和碎裂，露出一些新的锋利的磨粒和刃边。
轴承工件的表面凸峰受到快速切削，A10VG45轴承，通过切削与反切削的作用除去轴承工件表面上的凸峰和磨削变质层。这一阶段被称为切削阶段，A10VG45轴承，在这个阶段切除了大部分的金属余量。
2、轴承的半切削
随着加工的继续进行，轴承工件表面逐渐被磨平。这时，磨石与工件表面接触面积增加，单位面积上的压力降低，切削深度减小，切削能力减弱。磨石表面的气孔被堵塞，磨石处于半切削状态。
这一阶段被称为轴承精加工的半切削阶段，在半切削阶段轴承工件表面切削痕迹变浅，并出现较暗的光泽。
3、光整阶段
这是轴承的超精加工的Zui后一个步骤。随着工件表面被逐渐磨平，磨石与工件表面的接触面积增大，并且，磨石与轴承工件表面逐渐被润滑油膜隔离，单位面积上的压力很小，切削作用减小，A10VG45轴承参数，Zui后自动停止切削。
这一阶段我们称之为光整阶段。光整阶段工件表面无切削痕迹，轴承呈现出光亮的成品光泽。
FAG集团在我国发展的时间没有瑞典的SKF轴承长，但现在FAG集团轴承的质质量还是可以跟SKF轴承比的。为什么能取得这个好结果？因为FAG集团深知如果想赶得上的话，一定要严抓质量，也只有质量才能取得第1。要质量就一定要上下一心，以关爱作为基础，让每一个员工都有作主人翁的精神，那么发展自然就能赶上。
员工上下一心助FAG集团获“诚信守法先进企业”等称号
舍弗勒大中华区在提升企业管理和履行社会责任方面连获殊荣。舍弗勒（中国）有限公司继荣获太仓“进出口企业”称号后，近日又被苏州市授予“诚信守法先进企业”称号。A10VG45轴承有货，大中华区在履行社会责任、关爱员工等方面也都迈上新台阶。
5月10日，舍弗勒（中国）有限公司荣获苏州市依法治市领导小组颁发的“诚信守法先进企业”称号。这一称号授予在诚信经营和守法管理方面的先进企业。
舍弗勒（中国）有限公司在内外需不振的情况下2011年度进出口量不减。在3月8日举行的太仓市商务工作会议上，舍弗勒（中国）有限公司被授予2011年度“进出口企业”称号。这是舍弗勒（中国）有限公司第二次获此殊荣。
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